很快就到冬至。2021年这是很特别的一年，估计这年的12月20日，沿海很多的中小企业、制造业厂家，或开始提早休息。如果年轻的工人，从12月20号开始休息，新年2022年2月10号才上班。那么算是享受到50天假期了。这种情景，在当下，是新常态，是合理的。对标欧洲意大利西班牙，中国人也可以这么休闲！经此疫情与封锁，虽然各国民间文化舆论与脑神经，还在假设 “王是很伟大”的阶段，但在公务员队伍与民众的高频的社区管理沟通里，全世界的智慧人种的认知，或会某种程度上得到一种微妙的提升，诸如行政的去神秘，行政的来回行动，都得到多次“模拟”式的循环推进。好比每个国家都虚拟的动员和组织了几次战争。
可以说，经过这次的频繁互动玩法，民众紧凑的聚焦的感受了一次社会行政的那么一回事的老底。相对的看，行政内部的作为统治管制社会的践行与反馈，也深知万事万物基于物质资源、财务统筹。
这非常时期，所有过往的管理办法，绝对不能过火，也不能轻易的笼统的公开筹码。
今天见到的什么事，未来2022年，2023年，或都允许它不经意的出现，因为它的出现，总有它的各种道理！社会将以最大肚量的准备，预接这一切的发生。
每天接很多国际电话，行程忙碌。
12月3日，我从广州开车到珠海；在珠海谈粤北韶关的项目
12月4日，从珠海开车到佛山，谈出口越南的项目
12月5日，从佛山开车到深圳。后转东莞过夜，谈冷冻海鲜进口项目
12月6日，我回到广州，谈冷冻海鲜的进口报关加速流程
我和制造业的兄弟，
不停的头脑风暴。
例如
“最近出口越南航运，从500美金跳到2500美金。呜呼”
“最近几个柜的白兰地，近成本价出”
“珠海的KTV，中央空调都有发霉变旧的味道，需要通臭氧消毒一遍“
"是否可以到江门、新会、鹤山，整合一个全球电动助力车的智慧产业园"
”100人的电商企业，是否可以考虑裁员，节奏放慢1年？“
"320个集装箱，从日本来到深圳盐田港的派送物流"
“土耳其、德、美海外仓的分销管理”
“大宗煤炭，大宗物资的后背走向”
每天都有项目的接入和消化
期间接触相应相关的当事人
每一次洽谈
大部分时间是交流国际化市场走势
作为大湾区的一线国际物流行动人
对于深圳IT互联网圈的兄弟，有隔膜
对于广州各类商业操盘兄弟，有隔膜
对于广大的视频互动、网红事业，也是存在一定的隔膜
那怕是遇到顺丰兄弟、美团兄弟、滴滴司机、还是有隔膜
隔膜的意思，不是谁行，谁不行。而是指很多人很多岗位，要到很多年以后，或者是54岁之后快做爷爷快感觉退休的时候，才有可能融汇贯通，才有可能装得下别人的行业。事实上54岁那年，很多人也无所谓对方是谁，天下是谁。
一线国际物流行动人的某些天分，可以看到了世界市场的物理性脉络，预感了很多的可能性。
2004年的时候，我强烈的预感到十年后，2014年，“中国对外投资商，中国银行家驻外办事处领导，中国驻外大使馆”在海外举杯欢庆的样子。2015年的时候，预感这经济野得很，都是“货币投放+基建项目”来拉高。2015年，我感觉到马云在台上说话，都是系列人设、无营养。后续2018漫天飞花根本就是套路。要看真实的马云，可能要拉回2013年之前来看。2016年，乐视。看到周围都是傻大空。包括我看目前的华大基因，
2019年的时候一线企业家无边迷茫、极度收缩。分明感觉到游戏玩不下去，什么新区，什么区，什么岛，什么万人，什么创，什么补贴，什么基金，，，你画不下去。2021年，欧美海运航线运价，涨到“透明的集体流氓的勒索行径”这个程度，已经完全不顾商业市场平衡与美丽仪态！
同样，2021年的11月，东南亚航线的海运涨价，也无非是“宁愿放弃运力，也要策动运价飞涨”。这是勒索行径的二次策动追随。当各位按文明人逻辑，“既然全球有疫情，那么国际航运圈，应该有义务全力救急”，不好意思，这个逻辑错得离谱。－－－－－－现实是，一旦发生疫情，国际航运渠道马上打劫！一旦发生暴动，国际航运渠道马上停航！
2021年，我在5月份，预感9月份出口新增订单下滑。（不是外国制造订单在增长）是全球消费刚需订单下跌。系统下跌，全球市场交付指数的下跌。
32个欧盟和其它国家“免除签发普惠证”，算是西方一次默契行动，全球贸易商业制衡的一种平衡局面。内部系统的纠结，按辩证，必须全力通过外部因素的市场交付，拓进新内容！
全球货币飞舞，市场寂静！当下国际物流一线专业的切肤感触！未来日子，不仅仅是内卷！也定然有挤压中释放迷人的狂暴的创意！
A中国跨境电商的海外仓网络，B中欧铁路，C中国互联网在东南亚覆盖，D中老泰马的铁路落地推进，（结合过往10来年的各类海外交通枢纽、商务网络、银行驻外网络）基本就按照这个节奏累积，来一次突破。美元收缩，人民宽松。但两个国家都不差，一个是货币强，一个出口制造强。捆绑到底，恰是一个中美系统。中美系统，还可以延迟下去。基于入冬美股已连接遇到三大暴雷风险（南非发现新型病毒、美联储鲍威尔货币收紧、科技股下挫），事实上，美股年末的最大风险已出清。不死无大病，要饭不怕穷。
按道理，已经没有神马可以失去的。所以，美股逐渐回暖、稳定的可能在增加。相对来说，2021年中国货币政策保守，那2022年中国的降准放水宽松，伴随而来。
单单是物流盘，还是不够。
物流盘与金融盘
扭结在一起。
这里隐藏强大的创意内涵
作为宇宙最强的＂物资、物流、金融＂的供应链体系设计，
真，真的，来了，，
感觉很熟悉，非常熟悉的概念流
多年的国际物流圈同仁
可以做最强力的沙盘模拟！
